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Nachträge zum Lastenfahrrad

Nach dem Beitrag über das Lastenfahrrad, hier noch 3 Nachträge:

Akku

Am letzten Sonntag geschah es das erste Mal, dass die Batterie während der Fahrt alle wurde. Nach dem Gottesdienst in Zühlsdorf (Akkustand 41%) fuhr ich spontan nach Zepernick und kam dort mit 12% Akku an. In Zepernick konnte ich das Lastenfahrrad ca 1h laden und fuhr dann mit 25% Richtung Basdorf. Durch die Zuladung von ca 50kg schaffte ich es nicht ganz bis zur Kirche. Die letzten 3km musste ich mit reiner Muskelkraft nach Hause fahren. Den Akku leer fahren, schnell aufladen und weiterfahren geht mit dem Fahrrad also nicht.

Sicherheit

Dieser Artikel aus der Tagesschau weist ebenfalls darauf hin, dass vor allem 3-rädrige Lastenfahrräder leichter umkippen können. Der Ton ist meiner Ansicht aber ein falscher. Ohne Frage ist es sehr wichtig für ausreichend Sicherheit für Kinder in den Fahrrädern zu sorgen. Der vorletzte Satz in dem Artikel weist aber auf das eigentliche Problem hin. Die Unsicherheit, die von Autos ausgeht.

Unfallgegner bei Radunfällen mit mitfahrenden Kindern sei meist ein Auto

https://www.tagesschau.de/inland/lastenfahrrad-unsicher-kinder-100.html

Vielleicht wäre es wichtiger, über sichere Radwege zu schreiben, als über unsichere Fahrräder. Aber das Lastenfahrrad der Gemeinde würde auch ein Kind beim Umkippen sicher im Sitz halten und dass die Kinder einen Helm tragen sollte ohnehin selbstverständlich sein.

Anhänger vs Lastenfahrrad

Und noch etwas: Fahrradanhänger auf 50kg Last zu beschränken, wie vom Verkehrsminister vorgeschlagen, würde natürlich Automobile stärken und einer nachhaltigen Verkehrswende entgegenwirken. Sollte es wirklich dazu kommen, wäre aber unser Lastenfahrrad zum Glück nicht betroffen.

Laut dem oben erwähnten Artikel seien Anhänger für Kinder sicherer. Anhänger haben auch den Vorteil, dass man sie bei Nichtbenutzung nicht mit herumfahren muss. Den Kasten vom Lastenfahrrad kann man nicht einfach abmontieren. Ein zweites Gefährt mit 2 Rädern ist dadurch ggf. zusätzlich von Nöten. Dafür hat man bei unserem Lastenfahrrad immer einen Blick auf die Last und so es Menschen sind, kann man sich auch gut mit ihnen unterhalten.